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Stefan Rotterdam ist Ingenieur am „SRF – Wissenschaft und Technologie“ und betreut die Kryoanlagen am Standort Adlershof. Für die Kampagne STADTRADELN hat er sich ordentlich ins Zeug gelegt: 790 Kilometer ist er im dreiwöchigen Aktionszeitraum gefahren. Doch auch sonst legt der Vielradler die meisten Strecken mit dem Rad zurück. Er pendelt täglich bis zu 15 Kilometer zur Arbeit und will anderen zeigen: Auch für längere Arbeitswege lässt sich das Fahrrad nehmen – und jeder kann damit einen Beitrag zum Klimaschutz leisten. „Auch sonst komme ich auf 600 bis 700 Kilometer im Monat“ Warum machen Sie beim Stadtradeln mit? Stefan Rotterdam: Beim STADTRADELN geht es darum,Read More →

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… deinen Teil an der Energiewende? Stellen wir diese Frage mal dem HZB. Da wird z.B. eine Konferenz zur gebäudeintegrierten Photovoltaik veranstaltet. Diese Variante der Photovoltaik ist nicht nur nützlich, sondern zugleich auch noch schick. (Zu betrachten z.B. an einem sanierten Laborgebäude der TU Dresden.) Aber es werden fehlende gesetzliche Rahmenbedingungen bemängelt. Wofür genau? Ich weiß es nicht. Photovoltaik (kurz: PV) gehört seit Jahren zum Stadtbild, zumindest auf den Dächern. Bis vor ein paar Jahren rechnete sich das nur dank der gesetzlichen Einspeisevergütung, Doch diese Zeiten sind vorbei. Die Erzeugungskosten für PV-Strom liegen mit 9 bis 12 Cent pro kWh inzwischen weit unter dem wasRead More →

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Ein Gastbeitrag von Hartmut Ehmler Einen Monat lang bin ich mit einem Elektroauto zur Arbeit gefahren, einem Leihwagen mit dem klingenden Namen Strominator. Und das sind meine Erfahrungen: Tolles Fahrgefühl: Ein Elektroauto fährt sich einfach toll. Ich bin wirklich kein Autofan, aber es macht schon Spaß, beim Anfahren die Verbrenner hinter sich zu lassen. Und es ist einfach ein gutes Gefühl, sauber und leise unterwegs zu sein. Einparken und Stop&Go gehen elektrisch auch besser. Aufladen: einfacher als erwartet: Das Laden war einfacher als erwartet. In Adlershof gibt es zum Beispiel vor dem Café Kameé eine Ladesäule, wo man für 6 EUR volltanken kann. Bei der ZoeRead More →

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Gastbeitrag: Hannes Schlender Fast alle Vögel sind schon da – eine ornithologische Begehung des Lise-Meitner-Campus „Der Girlitz klingt wie eine Fahrradkette, die drei Jahre lang kein Öl gesehen hat“, sagt Dr. Ralf Milke: „Den hört man aus dem Vogelkonzert im Frühjahr sofort heraus.“ Milke kartiert für die Berliner Ornithologische Arbeitsgemeinschaft den Girlitz-Bestand in Wannsee südlich der Königstraße. Mitte April hat er angefragt, ob er den Lise-Meitner-Campus begehen darf, um hier nach dem kleinen Finken mit der auffallend gelben Brust Ausschau zu halten: „Nördlich der Königsstraße sind schon zwei Girlitze gesichtet worden, südlich davon noch kein einziger“, sagt er am Telefon: „Vielleicht finde ich ja aufRead More →

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Ein Gastbeitrag von Hartmut Ehmler Fahren mit Strom und ohne Abgas Heute bin ich das erste Mal mit dem geliehenen Elektroauto zum HZB gefahren. Mit dem  „Strominator“. Für mich, den konsequenten Rad- und Öffi-fahrer, ist das Praxistest und Heuschnupfenvermeidung in einem Abwasch. Irgendwie sogar purer Luxus – für einen Monat gönne ich mir den, und die Stadtluft profitiert auch. Ich werde nachdenklich: Wie wenn man nicht mehr raucht und sich nun fragt, was die ganze Qualmerei eigentlich sollte. Wenn nur das Laden nicht wäre! Vier Stunden mit Parkscheibe an der Ladesäule um die Ecke, die meistens kaputt ist. Dann doch lieber von der Mietwohnung imRead More →

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Xavier hinterließ eine Spur der Verwüstung. Viele Hauptverkehrsachsen der Stadt, aber auch Rad- und Fußwege waren für Stunden unpassierbar. Im Einsatz waren auch unzählige ehrenamtliche Helfer der Freiwilligen Feuerwehr. Ohne sie hätte sich das Chaos wohl kaum so schnell bändigen lassen. Einer von ihnen war John Schneider. Er arbeitet als Feinwerkmechaniker in der Werkstatt am HZB. Mit der Freiwilligen Feuerwehr Zehlendorf war er ab Donnerstagnachmittag im Dauereinsatz. Die Kettensäge war in den letzten Tagen John Schneiders wichtigstes Arbeitsgerät. Umgestürzte Bäume zu beseitigen, Kreuzungen und Straßen freizulegen, waren die Hauptaufgaben der Freiwilligen. „Wir sägten Bäume und Äste ohne Ende. War ein Einsatz beendet, bekamen wir gleichRead More →