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Wieder sind wir einen Schritt weiter bei unseren Zukunftsprojekten: Ein neuer großer Teststand für die Kavitäten ist angekommen. Um die supraleitenden Resonatoren für bERLinPro und BESSY VSR betreiben zu können, müssen sie vorher getestet werden. Nur, wenn sie astrein “flunzzen”, werden sie eingebaut. Es ist sehr, sehr schwierig, sie zum Laufen zu bringen, mitsamt der gewünschten stehenden Welle, denn die Geometrie muß haargenau passen, und sie müssen sehr saubere innere Oberflächen aufweisen. Um sie testen zu können, brauchen die Physiker sogenannte “Teststände”, die sie zusammen mit Ingenieuren und Monteuren konstruieren. Teststände können horizontal liegen wie zum Beispiel bei “HoBiCaT” (Horizontal Bi–Cavity Test Stand). Hier gibtRead More →

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Mitte Oktober war im HZB das bERLinPro “Machine Advisory Committee”, kurz: MAC, zu Gast. Man könnte auch sagen, es “tagte”, oder es “traf sich” – irgendwie stimmt alles. Als ich im ersten Jahr meine Arbeit für bERLinPro  aufnahm, dachte ich, “Soso, ein MAC also. Und ich soll das organisieren. Na Klasse, was ist  ein MAC? Und was macht so ein MAC?” Ich rödelte mich also mehr oder weniger durch die Organisation und beäugte die anschliessenden Geschehnisse dann genau. Und staunte ganz gewaltig. Ein MAC-das ist nämlich eine recht geniale Geschichte, ein tolles Werkzeug, finde ich. Aber Schritt für Schritt. Erste Frage war ja: Was istRead More →

Flüssig-Stickstofftank für bERLinPro und BESSY VSR

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Seit mehr als fünf Jahren warten im Garten von BESSY zwei riesige Flüssig-Heliumtanks vor sich hin, daß sie für das neue Energierückgewinnungsbeschleuniger-Projekt BERLinPro (https://www.helmholtz-berlin.de/zentrum/zukunft/berlinpro/index_de.html) ihren Job aufnehmen können. Mitte Juli legte sich ein dritter großer Tank dazu: Aus Tschechien kam in den frühen Morgenstunden ein 18 m–Flüssigstickstoff-Tank an. Dieser Flüssigstickstoff wird zum Vorkühlen der supraleitenden Beschleunigermodule gebraucht. Foto: W. Anders Der Fahrer manövrierte das Dingen zur allgemeinen Faszination präzise und rückwärts in die Lücke zwischen dem bERLinPro-Beschleuniger-Gebäude und unserer sogenannten “Schwerlast Halle”. Respekt. Foto: W. Anders “Naja…, kriegt das HZB halt einen Stickstoff-Tank”, mag vielleicht eine/-r beim Anblick dieser Fotos oder des weißen Tanks gähnen.Read More →